042 【2012年】快的与滴滴的诞生

2012年，陈伟鑫基于杭州打车难的市场痛点，带领范城科技团队转型开发快的打车。陈伟鑫创业背景中，大学期间多次创业的经历为其积累了资源整合能力。快的打车初期采用LBS打车设计，结合小费补贴机制解决司机空跑成本，并通过信用积分体系减少违约，成为国内首个实现乘客与司机直接沟通的打车软件。
产品上线后，快的打车与微信车队运营形成合作，打通订单分配系统。微信车队通过订单积分系统优化司机激励，解决拼车模式困境。同时，陈伟鑫引入吕传伟技术管理团队，优化产品功能并推动语音双模呼叫、地图拖拽定位等创新功能开发，为后续市场竞争奠定基础。
阿里战略融资过程中，陈伟鑫经历波折，最终在吕传伟加入后完成股权架构优化，管理团队持股超50%。吕传伟凭借技术背景和管理经验，推动快的打车产品迭代，应对滴滴打车市场竞争。2013年，滴滴进军上海市场，双方围绕订单量和城市扩张展开激烈竞争，拉开打车行业烧钱大战序幕。
融资与团队建设方面，李治国通过危机感传递促成吕传伟回国，阿里与阿米巴资本共同注资。吕传伟以技术大牛身份重构团队，结合杭州本土资源优势，使快的打车在信用体系、市场机制等维度形成差异化竞争力，成为行业早期核心玩家之一。